早在2015年,丰田就曾发布“环境挑战2050战略”,内容涵盖新车生产、行驶等全生命周期及工厂、环境共生等多个方面,同时还提出了二氧化碳零排放的目标,极具挑战性以及前瞻性。1997年至今,丰田电动化车型全球累计销售超过1700万辆,削减二氧化碳量超过1.4亿吨。
2021上海车展,丰田面向全球首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTA bZ”,并展出了该系列首款概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”。从1997年丰田推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”,再到全新亮相的TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车,在新能源汽车以及节能减排的道路上,丰田已经探索了20余年。
深厚技术积淀,布局全方位电动化
(资料图片)
提出二氧化碳零排放的目标愿景,是丰田基于对自身技术实力的绝对自信以及社会责任感。如今,新能源浪潮早已席卷全球,时代造就了许多造车新势力品牌,而汽车行业内也大有要重新洗牌的味道。面对时代变革带来的新挑战,传统车企们决然不会选择坐以待毙,况且有些东西,也并不是这些“后来者”随便就能实现赶超的,至少在新能源汽车领域,丰田绝对算得上是“老资历”。
早在1993年,丰田就正式启动了名为“G21”的项目,核心内容就是要生产“21世纪的地球所需要的汽车”。1997年,丰田推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”,在很长一段时间里,普锐斯都是新能源汽车领域的旗帜和标杆产品。近年来,随着新能源市场不断扩张,丰田持续在HEV/PHEV/EV/FCEV的全方位电动化领域内增加投入,加快了企业转型的步伐。
时至今日,丰田已经拥有了丰富的新能源产品矩阵。国内市场方面,从早期进口引入的普锐斯,再到如今已经实现国产的卡罗拉双擎、奕泽E进擎、C-HR EV、雷凌双擎等多款新能源车型,丰田一直都在为中国消费者提供环保且实用的车型选择,并为减少二氧化碳排放做出了积极贡献。虽然以时间轴来看,丰田全方位普及电动化的动作稍显滞后,但是就技术储备以及相关理念来说,凭借着20多年的耕耘与努力,丰田的实力绝对毋庸置疑。
超零排放,尽享别样自由
本届上海车展发布的TOYOTA bZ纯电动专属系列,充分体现了“能够让消费者认可的全方位电动化”的理念,为中国消费者提供足够丰富且性价比高的产品。据官方表示, “bZ“”寓意Beyond Zero(超越零排放),意在超越零排放,获得别样的自由。而这也正是丰田的初衷,为汽车产业的可持续发展做贡献,助力中国2060年实现碳中和的目标。
另外,“bZ”在汉语中也可以理解为是“宝藏”一词的首字母缩写,充分体现了丰田对于该纯电专属系列有着强烈的自信。bZ纯电动专属系列产品基于EV专用平台“e-TNGA”打造,先期推出概念车型,未来,该系列还将不断扩充,预计于2025年以前,丰田将在全球范围内推出7款全新EV产品。其中,TOYOTA bZ4X计划在中国和日本进行生产,有望于2022年中旬实现全球销售。
毫无疑问,TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车的推出是丰田开启电动化转型的关键环节,这款由丰田与SUBARU共同研发的全新概念车定位于中型SUV,基于EV专用平台e-TNGA打造。
外观方面,新车采用了颠覆性的年轻化设计语言,拥有极高的辨识度,同时短悬挂长轴距的特点也为其带来了越级般的车内空间表现。此外,这款概念车的亮点还有很多,其搭载了与CATL共同研发生产的电池,异形方向盘与线控转向系统可以直接自由变化车轮转角,让安全与驾趣兼而有之。同时,丰田与SUBARU还联合开发了全新的4WD系统,以便为用户带来更加安心愉悦的驾乘体验。
除了TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车外,基于相同的产品理念,为了更好地满足中国消费者需求,丰田为中国消费者带来了两款混合动力SUV车型——全新第四代汉兰达混动版和“皇冠陆放CROWN KLUGER”混动版。这两款新车均基于TNGA架构打造,动力方面搭载2.5L混合动力系统以及E-Four系统。按计划,新车将于2021年中期上市。
量产幸福,“Fun to drive,again”
其实无论是积极布局新能源产品,还是挑战零排放目标,丰田的本意都是肩负起责任,为社会带来正能量。本届上海车展,丰田展示了包含“RAV4 全新荣放”以及“WILDLANDER 威兰达”插电式混合动力车型在内,共计18款电动化车型。
除此之外,丰田还预计在年内完成国产“柯斯达 氢擎”,以及搭载丰田FC系统的北京福田客车等项目,全面实现减少碳排放的目标,助力奥运。丰田品牌于2020年发布了“丰田哲学”,内容明确定义了创业以来“应履行的使命”,即“量产幸福”。
当然,新能源车注定是未来的趋势,但作为一家汽车制造企业,无论是传统车型还是新能源车,丰田都致力于提升车辆的动力、操控以及驾驶乐趣。
为此,丰田高性能运动品牌“GAZOO Racing”旗下车型“TOYOTA SUPRA”以及“GR YARIS”均亮相上海车展。基于GR品牌的不断推广,丰田似乎又重新回归了那个曾经的热血青年,而“Fun to drive”的口号也依旧响亮。
总结:
本届上海国际车展,丰田带来了多款全新产品,包括即将上市的混动量产车型以及极具前瞻性的TOYOTA bZ纯电动专属系列。这不仅表明丰田将会加速全方位电动化的步伐,同时也将为中国汽车产业的可持续发展做贡献,助力中国2060年实现碳中和的目标持续做出贡献,努力成为真正受到热爱的“当地最好的企业”。
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